Оказывается, у меня с ушедшим из жизни легендарным строителем отечественного подводного флота Игорем Дмитриевичем Спасским был один и тот же школьный директор – Дмитрий Николаевич Таптыков.
За 11 месяцев до начала Великой Отечественной, 22 июля 1940 года, Совнарком СССР постановил создать в системе Наркомпроса специальные военно-морские школы в Москве, Ленинграде, Владивостоке, Горьком, Киеве, Одессе и Баку. В них обучение по программам 8-го, 9-го и 10-го классов средней школы было дополнено военно-морской подготовкой, а учащихся таких учебных заведений ласково называли матросами Наркомпроса.
Московской школе выделили 4-этажное здание на Верхней Красносельской улице. У входа поставили якорные мины, в вестибюле – торпеду. Столичные власти обеспечили прекрасных педагогов, директором назначили выпускника физфака МГУ Дмитрия Николаевича Таптыкова.
«Для молодёжи «сухопутной» Москвы это событие было знаковым, – говорилось в опубликованной “Комсомольской правдой” статье по поводу юбилея московской специальной военно-морской школы. – Какой мальчишка не мечтал о тельняшке, бескозырке, о парусах, наполненных океанскими ветрами! Стоит ли удивляться, что на 500 вакантных мест было подано 5000 заявлений, причём почти все от отличников».
За 4 года существования (До мая 1943 года, после чего её преобразовали в подготовительное училище ВМФ – прим. автора) через 1-ю Московскую военно-морскую специальную школу прошло около тысячи человек. Впоследствии один из них – Сергей Фёдорович Ахромеев
стал Маршалом Советского Союза, начальником Генштаба Вооружённых сил СССР. 14 — адмиралами и генералами, 4 — Героями Советского Союза.
А сколько выпускников той школы отличились на гражданском поприще! Трое, в том числе Игорь Дмитриевич Спасский и Игорь Алексеевич Бакулов, стали Героями Социалистического Труда.
8 стали лауреатами Ленинских и Государственных премий.
Из стен школы вышло много профессоров, докторов наук и главных конструкторов, 5 писателей и журналистов. Виктор Григорьевич Кириллов-Угрюмов, уйдя после тяжёлого ранения в отставку, посвятил дальнейшую жизнь науке: стал академиком, основал МИФИ, 13 лет возглавлял Высшую аттестационную комиссию СССР.
20 июня 1941 года, за два дня до начала Великой Отечественной, в 1-ю Московскую военно-морскую специальную школу зачислили выпускника 7-го класса школы № 445 Сталинского района Москвы Игоря Спасского, которому суждено было стать выдающимся конструктором отечественных подводных лодок, руководителем Центрального конструкторского бюро «Рубин». Из тысячи «потаённых судов», созданных в нашей стране за 120 лет подводного кораблестроения, как минимум 840 построены по проектам «Рубина». 260 из них так или иначе связаны с именем И. Д. Спасского.
«Едва ли какая другая московская школа смогла бы за четыре года воспитать такой интеллектуальный потенциал и подготовить столько юношей к доблестной воинской службе», — говорится на сайте «Специальные военно-подготовительные школы Народного комиссариата просвещения».
А это — из воспоминаний военно-морского руководителя московской школы Германа Яновича Эндзелина: «Не перестаю удивляться, насколько оперативно в ту предвоенную пору мы умели решать самые сложные вопросы, требующие взаимодействия двух разнородных наркоматов. Постановление о создании военно-морских спецшкол вышло 22 июля 1940 года, а уже 2 сентября прозвенел первый звонок на урок!».
Наглядный пример потрясающей оперативности и эффективности госаппарата той эпохи, заботы руководства СССР о подготовке высококвалифицированных кадров!
Не менее удивительна судьба Германа Яновича. В 1936 году он окончил Высшее военно-морское училище связи имени Г. К. Орджоникидзе, куда поступил по призыву партии «Комсомольцы — на флот!».
и получил назначение на Тихоокеанский флот. Годом позже, однако, в Москве арестовали его отца — Яна Карловича Эндзелина, активного участника революционного движения в Латвии с 1917 года. В 1919 году тот добровольно вступил в Красную Армию, воевал на фронтах Гражданской войны, в 1920 году стал членом партии. Тем не менее в 1937 году его как «врага народа» осудили на 10 лет заключения.
«В июле 1938 года, — говорится далее в мемуарах Г. Эндзелина, — меня исключили из кандидатов в члены партии, демобилизовали в звании лейтенанта и даже сняли с военного учёта. Понадобились два долгих года упорной борьбы за справедливость, многочисленных настойчивых обращений в ЦК партии с просьбами пересмотреть моё дело, поскольку я ни в чем не мог признать себя виноватым. И вот один из парадоксов того времени: в 1939 году я добился восстановления в кандидаты в члены партии, все обвинения с меня сняли, а в июле 1940 года я был восстановлен и в кадрах ВМФ. Между тем отец мой продолжал находиться в заключении как “враг народа”. Он был освобождён в 1946 году, а ещё через 10 лет полностью реабилитирован и восстановлен в рядах партии.
Вот с таким, так сказать, багажом я по вызову прибыл в Наркомат ВМФ к начальнику управления кадров А. В. Зорину и тут же, что называется, попал с корабля на бал: получил командирское удостоверение на своё имя, но уже в звании старшего лейтенанта, и одновременно — назначение на должность военного руководителя только что образованной 1-й Московской военно-морской спецшколы». Тем самым ему «доверили ответственное дело воспитания будущих офицеров флота.
Слева направо: Д. Н. Таптыков и Г. Эндзелин
Подготовка командных кадров для строящегося большого флота — важная государственная задача. Спецшколы создаются, чтобы обеспечить высокий уровень общего образования в сочетании с начальным военным обучением учащихся, выработать в них необходимый комплекс морально-политических и физических качеств, проверить пригодность выпускников к поступлению в высшие военно-морские учебные заведения. Особо подчеркнули мою роль и ответственность как военного руководителя».
За неделю до начала Великой Отечественной в «Известиях» напечатали снимок, который сделал штатный фотокор газеты Самарий Гурарий. Под фото — подпись: «Через две недели заканчиваются выпускные экзамены в Московской военно-морской специальной школе. На снимке – группа выпускников».
Из воспоминаний выпускника 1-й Московской военно-морской специальной школы, участника Великой Отечественной войны, капитана 1-го ранга в отставке Марка Владимировича Кабакова:
«Атомная подводная лодка “Ленинский комсомол” под командованием Льва Жильцова всплыла на Северном полюсе.
Лодка Аркадия Михайловского первой в мире прошла подо льдами Северным морским путём.
Наши выпускники, все как один «спецы», командовали флотами, эскадрами. Адмирал Владимир Акимов, возглавив кругосветную Антарктическую экспедицию 1982/83 годов, прошёл путём Крузенштерна».
В ДВУХ ЗНАМЕНИТЫХ МОСКОВСКИХ ШКОЛАХ БЫЛ ОДИН И ТОТ ЖЕ ДИРЕКТОР. Ч.2
В ДВУХ ЗНАМЕНИТЫХ МОСКОВСКИХ ШКОЛАХ БЫЛ ОДИН И ТОТ ЖЕ ДИРЕКТОР. Ч.3
В ДВУХ ЗНАМЕНИТЫХ МОСКОВСКИХ ШКОЛАХ БЫЛ ОДИН И ТОТ ЖЕ ДИРЕКТОР. Ч.4
__________________
⇒ ПРЕСС-ПОРТРЕТ
АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ ПАЛЛАДИН
Потомственный журналист, ветеран отечественной журналистики и PR. В 1973-1986 гг. работал собкором в Канаде, а потом в США. Печатался в «Известиях», «Неделе», «Комсомольской правде», «Советской культуре», «Литературной газете» того времени, «Советской России», «За рубежом», «Советском спорте», «Крокодиле», «Литературной России» и во многих других изданиях. Лауреат премии «Огонька» за 1983 год. Автор книги «Президент и нищие» (Библиотека «Огонька», 1987 год). В период работы в Северной Америке регулярно участвовал в теле- и радиодебатах с местными политиками, чиновниками, политологами и журналистами.
С ноября 1990-го по декабрь 1991 года работал в Администрации Президента СССР руководителем Службы информации президента. С 1992-го до ухода на пенсию (2016 г.) работал пиарщиком. В качестве главы региональных пресс-служб компаний Intel и Cisco более 20 лет популяризировал и продвигал передовые инфокоммуникационные технологии в России/СНГ.
Оставьте первый комментарий