Это был 2-местный фаэтон, дебютировавший под маркой «Яковлев». Своим появлением авто обязано отставному лейтенанту ВМФ Евгению Яковлеву и хозяину каретных мастерских Петру Фрезе. Автомобиль сильно напоминал французский «Бенц-Вело». Это дало основание исследователям утверждать, что первый российский автомобиль если и не чистокровный француз «Бенц», то, по крайней мере, имеет двигатель от модели «Бенц-Вело».
То, что автомобиль не был выставлен на Нижегородской выставке под маркой «Бенц», наши «кулибины» объясняли тем, что на данной выставке могли быть представлены только изделия отечественного производства. Позднейшие исследования доказали, что первый российский автомобиль был полностью изготовлен в России. Автомобиль мог двигаться со скоростью 20 верст в час (21 км/ч), а запаса топлива хватало на 200 км пробега.
Оставьте первый комментарий